ARTE... in miniatura

QUANDO LA PRECISIONE DIVENTA UN'ARTE!!!

Stiamo parlando di modellismo vero non di modellismo preconfezionato...
Per intenderci non parliamo dei modelli in scatola, ma del modellismo di Giovanni, nel quale ogni singolo componente deve essere creato dal materiale grezzo.
In pratica per ottenere il pistone di un cilindro bisogna partire da un pezzo di ottone, tornire, sgrossare, dipingere... il tutto mantenendo l'assoluta fedeltà al modello originale rigorosamente in scala!
Il risultato non deve essere simile, deve essere identico! Certo ridotto nelle giuste proporzioni ma identico.
Non è semplice... perchè non ci si improvvisa tornitori, fresatori o attrezzisti meccanici, quando per 40 anni hai lavorato solo il legno, facendo il falegname!
Nel mondo ormai la manualità, per la maggior parte di noi, è un vecchio ricordo...
Ora siamo nell'era dei computer e della realtà virtuale. Nessuno di noi, o pochi "eletti", saprebbero inventare o creare anche un semplice bottone. Figuriamoci poi se dovessimo creare il modellino di una macchina agricola degli anni '50...
Ripeto non è semplice... Come se non bastasse Giovanni non si accontenta e richiede sempre di più da se stesso, vivendo le proprie creazioni come una sfida... un'autentica sfida
Infatti per alcune creazioni Giovanni ha voluto che il modello riprodotto funzioni esattamente come il modello stesso!!
Pertanto la caldaia a vapore non è un'opera semplicemente estetica. Non è una statua in miniatura simile all'oggetto che rappresenta.
Ridotta rispetto all'originale la caldaia a vapore di Giovanni, funziona esattamente come l'originale stesso!!! (e la cosa impressionante è che anche il rumore che riproduce è simile al rumore originale)
Giovanni Montanarella, insomma è un artista di precisione ed ha iniziato a creare modelli per gioco quasi per scherzo, ma la sua precisione, la sua volontà inflessibile nel rendere le sue creazioni del tutto simili al modello originale,ha reso Giovanni un artista di tutto rispetto ricercato da diverse istituzioni.
I modelli di Giovanni sono entrati nei musei, nelle esposizioni nazionali, nelle accademie militari. Sono le stesse istituzioni a cercare Giovanni ed a chiedere i suoi modelli.
Nonostante questo Giovanni vive ed usa questa sua capacità artistica come hobby. A lui è stato fatto il dono dell'artista... Un autentico "puro" in una società dove siamo abituati a sentire che: "nessuno fa nulla per nulla!"
Osservando i suoi lavori si resta basiti, assolutamente impietriti ed in certi casi si dice: "Non è possibile..."
Detto questo, la finalità di questo sito è quella di promuovere le capacità di un artista della precisione, quindi vi invito a guardare le sue opere e vi assicuro che se avete la fortuna di vederle dal vivo resterete stupiti ed entusiasti come bambini...

GRAZIE PAPA'!

giovedì 17 settembre 2009

Motore del battello Gallia

La Gallia è un piroscafo ancora circolante sul lago di Lucerna in Svizzera.
E 'gestito dal Lago dei Quattro Cantoni Navigation Company, ed è considerata la più veloce macchina a vapore presente nei laghi europei.
L'allora ‘Steamship Company del Lago dei Quattro Cantoni’ (DGV) ha ordinato questa macchina a vapore nel 1912 all’azienda Escher-Wyss di Zurigo.
Il lancio ha avuto luogo il 2 Giugno 1913 dopo 19 prove preliminari.
Un piano per ricostruirla nel 1920 (costruendo un ulteriore ponte - da due a tre), non è stato attuato.

La Gallia avrebbe ricevuto una terza caldaia con un camino supplementare.
Nel 1952/53 è stata convertita da carbone a petrolio pesante.
Le principali revisioni sono state effettuate negli anni 1936-37, 1945, 1969, 1977. In occasione di un restauro completo avvenuto nel 2001-2004 è stata installata una nuova caldaia.
• Anno: 1913
• Lunghezza totale: 62,85 m
• Larghezza: 14,50 m
• Velocità: 31,5 chilometri all'ora
• Ruote a pale: 2-9 lame
• Peso: 339 t
• Numero di passeggeri: 900 (in origine 1000)
• Equipaggio: 6 (8)

ARTE... IN MINIATURA

giovedì 17 settembre 2009

Motore del battello Gallia

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